Bent u ook zo bekend met het verschijnsel 'kerstblues' of 'oud en nieuw blues' of hoe het ook moge heten? Het gaat in ieder geval over dat moment dat de dagen op hun kortst zijn, de zomer even ver weg als dichtbij is en de zon het regelmatig laat afweten. Legio oplossingen zijn er op de markt voorhanden: daglichtlamp (mooi Scrabble woord), lichttherapieën. Heeft u wel eens aan een Tacx gedacht? De meeste wielrenners onder ons weten ongetwijfeld wat ik bedoel. Voor de onwetenden: je plaatst de racefiets in je warm gestookte huis, studeer of slaapkamer (wel even overleggen hoor) op een rollenbank, sluit deze aan op de computer, start het Tacx programma en gaat lekker fietsen in warmere oorden dan de onze. En weet je wat nou de gein is: je beult jezelf helemaal af, krijgt een prachtig bergpanorama voorgeschoteld en als klap op de vuurpijl ervaar je de zon die op het wegdek schijnt. Niks lichttherapie, het is geen december; gewoon zonnestralen op een deels beschaduwde bergweg, die puft en zucht van de warmte. Je voelt de banden aan het asfalt kleven, je krijgt dorst, het is benauwd, de zuurstof is ontoereikend, het zweet druipt van je gezicht. Kortom: een echt zomer gevoel! Heerlijk!?
Met mijn rit vandaag over de Ventoux (huiswerk) besluit ik mijn fietsseizoen. 5587 kilometer asfalt en rollenbank zijn onder mijn wielen doorgegaan gedurende 185 uur. Mijn gemiddelde snelheid was dit jaar 30,2 en het kostte mij 108.000 Kcal. Tevreden? Redelijk. Voorseizoen was deels geslaagd, maar na de Klimclassic was het over met de pret. Bewust vanwege onze kleine aanwinst Elisa. Nu zij wat groter is, kan ik de fietszaken weer eens goed op de rails krijgen. Het trainingsschema is tot en met de zomervakantie gemaakt.
Trainingsvolume van ruim honderd uur! Je zou er een depressie van overhouden. Zou de Tacx helpen?
Duivels
Woe to you, Oh Earth and Sea,
for the Devil sends the beast with wrath,
because he knows the time is short...
Let him who hath understanding reckon
the number of the beast for it is a human number,
it's number is Six hundred and sixty six"
(Iron Maiden: number of the beast)
Enigszins in twijfel gedompeld ga ik rillend en licht tollend naar buiten. De zondagavond heeft mij tot diep in mijn lever geraakt en wat is nu beter dan trainen om zo de kater uit mijn hersenpan te verjagen. De wind beukt me hard in het gezicht. De koppen staan op het IJsselmeer. Niet beter voor de Tacx gekozen? Lekker warm en behaaglijk binnen!
Via Ootje Konkel rij ik door Etersheim. De kerk in het dorpje zinnenprikkelt al jaren mijn duivelse fantasie. Was deze kerk vroeger een Satanskerk? Wikipedia leert dat de Amsterdamse Satanskerk het 100 jarige gebouw enige tijd huurde.
Via Purmerend kom ik op de weg langs het Noordhollands kanaal. Deze weg is één van mijn favoriete trainingswegen. Je kunt hier prima intervallen rijden. Het asfalt is prima, enige nadeel is het tegemoetkomende verkeer. Sommigen rijden hier als maniakken. Oplettendheid is geboden. Vandaag rijden er weinig auto's, de wind komt van opzij, zodat ik met Iron Maiden op mijn hoofd in overpeinzing wegzak. Ik neem de afgelopen trainingsperiode vanaf eind oktober in Toscane door. Vorig jaar ben ik veel te hard van stapel gefietst. Belachelijk zware Tacx trainingen in januari, waardoor ik nooit het gevoel van vorm heb gehad. Dit jaar ga ik trainen volgens de '1000 van Jan Moen'. Eerst 1000 kilometer in D1 en daarna verder. Momenteel heb ik er ruim 600 opzitten. Tevens heb ik een trainingsschema volgens de Fietscoach in Garmin gezet. Dit moet de opmaat zijn naar een succesvolle Amstel Gold Race, Klimclassic en tenslotte de Criquielion eind augustus. De vakantie is overigens ook geboekt: Pyreneeën en de Ventoux. Daar wil ik mijn tijd van 1u36 uit de boeken rijden. We gaan het zien.
Een sprintje bij de brug over het kanaal levert een duivels wattage op: 666. Des te bijzonder dat ik zojuist Iron Maidens 'number of the beast' op had. Pech gaat me toch niet achtervolgen? Ook mijn calorieën zijn beestachtig.
Twee uur na vertrek rijd ik Hoorn weer binnen. De kater is weg. Duivelsbeest.
for the Devil sends the beast with wrath,
because he knows the time is short...
Let him who hath understanding reckon
the number of the beast for it is a human number,
it's number is Six hundred and sixty six"
(Iron Maiden: number of the beast)
Enigszins in twijfel gedompeld ga ik rillend en licht tollend naar buiten. De zondagavond heeft mij tot diep in mijn lever geraakt en wat is nu beter dan trainen om zo de kater uit mijn hersenpan te verjagen. De wind beukt me hard in het gezicht. De koppen staan op het IJsselmeer. Niet beter voor de Tacx gekozen? Lekker warm en behaaglijk binnen!
Via Ootje Konkel rij ik door Etersheim. De kerk in het dorpje zinnenprikkelt al jaren mijn duivelse fantasie. Was deze kerk vroeger een Satanskerk? Wikipedia leert dat de Amsterdamse Satanskerk het 100 jarige gebouw enige tijd huurde.
Via Purmerend kom ik op de weg langs het Noordhollands kanaal. Deze weg is één van mijn favoriete trainingswegen. Je kunt hier prima intervallen rijden. Het asfalt is prima, enige nadeel is het tegemoetkomende verkeer. Sommigen rijden hier als maniakken. Oplettendheid is geboden. Vandaag rijden er weinig auto's, de wind komt van opzij, zodat ik met Iron Maiden op mijn hoofd in overpeinzing wegzak. Ik neem de afgelopen trainingsperiode vanaf eind oktober in Toscane door. Vorig jaar ben ik veel te hard van stapel gefietst. Belachelijk zware Tacx trainingen in januari, waardoor ik nooit het gevoel van vorm heb gehad. Dit jaar ga ik trainen volgens de '1000 van Jan Moen'. Eerst 1000 kilometer in D1 en daarna verder. Momenteel heb ik er ruim 600 opzitten. Tevens heb ik een trainingsschema volgens de Fietscoach in Garmin gezet. Dit moet de opmaat zijn naar een succesvolle Amstel Gold Race, Klimclassic en tenslotte de Criquielion eind augustus. De vakantie is overigens ook geboekt: Pyreneeën en de Ventoux. Daar wil ik mijn tijd van 1u36 uit de boeken rijden. We gaan het zien.
Een sprintje bij de brug over het kanaal levert een duivels wattage op: 666. Des te bijzonder dat ik zojuist Iron Maidens 'number of the beast' op had. Pech gaat me toch niet achtervolgen? Ook mijn calorieën zijn beestachtig.
Twee uur na vertrek rijd ik Hoorn weer binnen. De kater is weg. Duivelsbeest.
Abonneren op:
Posts (Atom)